写于 2016-11-12 10:10:20| uu11cc开户体验金38| 股票

(槟城22日讯)槟岛的道路是否适合引用“环形道路系统”(Looping System)模式

槟岛市议会工程部副主任拉占德兰与市民在此课题上起争执,对话会上出现小小火药味

浮罗池滑区州议员叶舒惠昨晚针对车水路及加拉歪路改道计划,与居民展开对话会时,一名在槟城中央医院任职的医生质疑,为何不将整条车水路(从市区直到丹绒道光)改为单向道,并把从丹绒道光前直往市区的加拉歪路改为单向道,才比较适合

叶舒惠表示,由于槟岛的道路一向都是采用“环形道路系统”,因此任何更改都必须要配合到其他地区的道路如中路等,否则就要采用“交通灯系统”

槟岛道路无法扩充 拉占德兰在补充时表示,虽然“环形道路系统”并不是最好的解决方法,但已是市议会能做到的最好方法

“若将从丹绒道光前往市区的加拉歪路改为单向道,会加剧新关仔角的塞车情况

” 不过,有关市民仍旧质疑,世界上很多国家都“弃用”的“环形道路系统”是否适合,拉占德兰则表示,由于槟岛的道路已经不能再扩充,因此现有的路线已经是“最后的办法”

不过,有关市民却认为拉占德兰并不明白他的疑问,而拉占德兰也认为有关市民一直在重复同样的论点,抛下一句“就让其他人提出问题”后,走下台

市民担心“回不了家” 车水路及加拉歪路改道计划,让浮罗池滑居民担心“回不了家”,纷纷向叶舒惠及拉占德兰提出问题

问:为何不沿着车水路的方向直上丹绒道光,然后再从丹绒道光没着加拉歪路直下市区方向

答::由于槟岛的交通路线都是采用“环形道路系统”,若要更改路线将会影响其他地区的路线

问::若跟着现有的路线,将会把车辆“逼入”新关仔角,而且民众都会将车子双重停放,导致塞车

答:若是觉得新关仔角塞车,我建议从丹绒道光前来的车辆,可使用车水路到市区

问:为何还要继续维持新关仔角的“U转”,这样会导致塞车

答:若没有了“U转”,民众需要绕道很远才可“U转”回新关仔角,况且我们会将新关仔角前原有的斜插式停车,改为旁驶入式停车,这样原有的道路就会变得更宽,就算有车辆要“U转”,也不会引起塞车

问::担心新关仔角的百丽宫广场开张后,会有更多车辆非法停车在路旁

答:这就要加强执法

而且我们将新关仔角前原有的斜插式停车改为旁驶入式停车后,虽然减少了61个停车位,但百丽宫广场内有约1800个停车位,停车费也合理化

问:在车水路增加3个行人交通灯,会导致塞车情况加剧

答:“若不增加行人交通灯,那浮罗池滑商店的人潮就会减少,这就失去了浮罗池滑的特色

况且3个行人交通灯都是同时转换红绿灯,因此若有人要过马路,车子只需停车一次,这不会加剧塞车情况